Teile zur Leistungssteigerung[1]

MINI Cooper S, JCW, GP2 HG-Ladeluftkühler mit TÜV Teilegutachten

Unser Ladeluftkühler zeichnet sich durch höchste Verarbeitungsqualität und Passgenauigkeit aus.

Der Ladeluftkühler verfügt über ein hochwertiges Ladeluftkühlernetz!!

Die Vorteile im Überblick:
- kühlere Ladeluft, dadurch bessere Verbrennung und mehr Leistung
- besseres Ansprechverhalten
- kein/kaum Leistungsabfall bei warmen Außentemperaturen
- TÜV Teilegutachten

Technische Daten: 

Original LLK Netz 540mm x 65mm x 70mm 

DA LLK: 540mm x 210mm x 70mm (gestuft)
  Oben: 540mm x 120mm x 40mm
  Unten: 540mm x 80mm x 70mm

Daraus ergibt sich ein Netzvolumen von rund 5,6l (original rund 3l)
Das Gesamtgewicht inkl. Verpackung ist unter 5kg!!!

HF Series

Der Einbau kann gegen Aufpreis bei uns im Hause durchgeführt werden.

Bitte geben Sie bei der Bestellung an, für welches Fahrzeug der Ladeluftkühler bestimmt ist, damit Sie den richtigen Anbausatz dazu geliefert bekommen.

Haben Sie weitere Fragen? Dann nehmen Sie bitte mit uns Kontakt auf!

MOTUL 8100 X-clean 5W-40 1 Liter Motoröl vollsynthetisch 

8100 X-CLEAN SAE 5W-40
VOLLSYNTHESE, HIGH PERFORMANCE-MOTORENÖL
KURZBESCHREIBUNG
MOTUL X-CLEAN ist ein vollsynthetisches Motorenöl der neuen Generation. Es wurde nach
den neuesten technischen Anforderungen der Fahrzeughersteller formuliert, entwickelt und
getestet. Seine hohe Qualität macht es besonders geeignet für den Einsatz in EURO
IV/V-Motoren. Es ist bestens geeignet für alle Pkw-Otto-Motoren inklusive BI-Fuel bzw.
Autogas / Erdgas und Dieselmotoren, mit oder ohne Aufladung. Durch die Vielzahl an
Fahrzeugherstellerfreigaben ist dieses Produkt besonders geeignet eine sehr breite
Fahrzeugpalette abzudecken.
SPEZIFIKATIONEN/STANDARDS
STANDARDS: API SN /CF
ACEA C3
FREIGABEN: VW 502 00 (2005-07)/ VW 505 01 (2005-07) /505 00, PORSCHE A40,
FORD WSS M2C 917 A, BMW Long Life-04, Renault RN0700,
Renault RN0710, MB 229.51, GM-OPEL dexos2TM (abwärtskompatibel
zu OPEL/GM Benzin LL A-025 und OPEL/GM Diesel LL B-025)

 PERFORMANCE: FIAT 9.55535-S2
EMPFEHLUNGEN:RENAULT/ NISSAN, FIAT, KIA, SUZUKI, SSANGYONG Diesel
API SN stellt im Vergleich zu API: SM noch höhere Anforderungen an das Motorenöl
hinsichtlich Alterungsbeständigkeit, Viskositätsstabilität, Kraftstoffersparnis,
Motorensauberkeit, Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen und bei flexiblen
Wartungsintervallen. Gültig seit 2010.
ACEA C3 beschreibt speziell formulierte mid SAPS-Öle – Motorenöle mit geringem Schwefel-
(0,3%), Phosphor- (0,07-0,09%) und Sulfatascheanteil (0,8%) mit hoher HTHS-Viskosität.
Speziell für die neuen Modelle mit EURO IV/V-Benzinmotoren und Dieselmotoren mit
Rußpartikelfilter.
BMW Long Life-04 und MB 229.31, MB 229.51 beschreiben speziell formulierte mid SAPS-Öle –
Motorenöle mit geringem Schwefel- (0,3%), Phosphor- (0,07-0,09%) und Sulfatascheanteil
(0,8%). Speziell für die neuen Modelle mit EURO IV/V- Dieselmotoren mit Rußpartikelfilter.

Haben Sie weitere Fragen? Kontaktieren Sie uns bitte über unser Kontaktformular oder E-Mail: kontakt@rw-edition.de

MOTUL SPORT 5W50 1 Liter Motoröl vollsynthetisch

Vollsynthetisches Hochleistungsmotorenöl auf Esterbasis speziell entwickelt für modernste Fahrzeuggenerationen angetrieben von leistungsstarken Benzin- oder Dieselmotoren (ohne DPF) mit Mehrventiltechnik, Aufladung oder Direkteinspritzung. Motul Sport 5W50 bietet einen perfekten Verschleißschutz, exzellente Hochtemperaturbeständigkeit für optimale Leistung und Beschleunigung.

KURZBESCHREIBUNG
MOTUL SPORT ist ein vollsynthetisches Hochleistungsmotorenöl auf Ester-Basis, speziell
entwickelt für moderne Hochleistungsmotoren, verwendet in Serienfahrzeugen mit RennsportTechnologie,
wo der Hersteller ein Motorenöl nach API: SM in der Viskosität 5W-50 vorschreibt.
SPEZIFIKATIONEN/STANDARDS
STANDARDS: API SM
Verschiedene Fahrzeughersteller wie z.B. FORD, ASTON MARTIN, LOTUS empfehlen in den
werksgetunten Serienfahrzeugen ein Motorenöl in der Viskosität 5W50 in Verbindung mit API: SM,
für den perfekten Verschleißschutz und eine optimale Leistungsentfaltung der Motoren. Mit der
Formulierung für MOTUL SPORT 5W-50 ist ein optimaler Kompromiss in Bezug auf Reduzierung
von Reibungsverlusten (zusätzliche Leistung oder reduzierter Kraftstoffverbrauch) und einem
zuverlässigen Verschleißschutz in Verbindung mit einer hohen HTHS-Viskosität gelungen.
VORTEILE
Schnelle Durchölung. Das Öl kann in der verschleißintensiven Kaltstartphase noch schneller
durch den gesamten Schmierkreislauf gepumpt werden.
Verhindert die Eindickung des Öles auch bei hoher thermischer Belastung und ist besonders
alterungsstabil.
Minimale Verdampfungsneigung, dadurch geringer Ölverbrauch.
Hohe HTHS-Viskosität und hohe Scherstabilität garantieren für stabilen Öldruck unter allen
Betriebsbedingungen, schützt den Motor zuverlässig vor Verschleiss.
EMPFEHLUNGEN UND HINWEISE
Wechselintervall nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers bzw. angepasst je nach
Betriebsbedingungen. Vor Verwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlungen des
Herstellers beachten!
EIGENSCHAFTEN
Viskosität SAE J 300 5W-50
Dichte bei 20°C ASTM D 1298 0,845
Viskosität bei 100°C ASTM D 445 17,9 mm²/s
Viskosität bei 40°C ASTM D 445 107,1 mm²/s
Viskositätsindex ASTM D 2270 186
HTHS-Viskosität bei 150°C ASTM D 4741 4,5 mPa*s
Stockpunkt ASTM D 97 -45 °C
Flammpunkt ASTM D 92 244 °C
Sulfataschegehalt ASTM D 874 0,80 Gewichts-%
TBN ASTM D 2896 8,4 mg KOH/g

Haben Sie weitere Fragen? Kontaktieren Sie uns bitte über unser Kontaktformular oder E-Mail: kontakt@rw-edition.de

passend bei folgenden Fahrzeugen:

Perfekt für Cooper S (174PS und 184PS)

- R55 Cooper  JCW
- R56 Cooper  JCW, GP2
- R57 Cooper  JCW
- R58 Cooper  JCW
- R59 Cooper  JCW
- R60 Cooper  JCW
- R61 Cooper  JCW

Achtung: Bitte Bestellmenge beachten! Für Ihren Mini benötigen Sie 4 Zündkerzen!

Gerne übernehmen wir den Einbau für Sie! 

Downpipe 200 Zeller Kat Mini Cooper S /JCW 1,6T mit E-Prüfzeichen HJS-Original

( Das Abgebildete Montage-Kit ist nicht im Lieferumfang enthalten!)

Wir empfehlen dieses Kit mit dazu zu kaufen.

Durch den Einbau der Downpipe ( auch Hosenrohr genannt) wird der originale Katalysator ersetzt.
Die Vorteile liegen auf der Hand:
- deutlich weniger Abgasggendruck durch einen 200 Zellen Sportkat
- deutlich geringere Abgastemperautur, da die Hitze besser entweichen kann
- besseres Ansprechverhalten der Maschine
- Mehrleistung bis zu 8 PS
- Eintragungsfrei durch E-Prüfzeichen
- Plug & Play im Tausch gegen das Originalteil
- Zulassung in der Schweiz möglich! (Hierzu bitte vorab in Kontakt treten)
- auch mit Sportauspuffanlagen kombinierbar.

Ein weiterer Vorteil dieser Downpipe:
Die Abgaskontrollleute bleibt aus!
Das haben wir der speziellen Beschichtung des 200 Zellen Sportkat's zu verdanken. 
Wer dazu nähere technische Informationen möchte schreibt uns bitte eine E-Mail.
Der Einbau kann bei uns im Hause gegen Aufpreis durchgeführt werden.
Haben Sie weitere Fragen zu unserem Tuning? Kontaktieren Sie uns bitte über unser Kontaktformular oder E-Mail: kontakt@rw-edition.de

BMC Sportluftfilter Mini 1.6T

Dieser Austauschsportluftfilter passt bei allen Mini Cooper
mit dem 1.6l Turbo Motor.

LEISTUNGEN

Die BMC Sportluftfilter sind entwickelt und hergestellt worden, um einen höheren Luftdurchlass gegenüber dem herkömmlichen Papierfilter zu garantieren.

In der Formel 1 z.B., erlaubt der BMC-Baumwollfilter nur ein Minimum an Druckverlust der durchströmenden Luft, um so das Maximum an Leistung zu erreichen. Durch den Austausch des herkömmlichen Papierfilter mit einem BMC Baumwollfilter, bei dem dieselben Technologien und Materialien der Formel 1 - Filter verwendet werden, resultieren klare Vorteile auch am Serienfahrzeug.

Design und Materialien
Qualifizierte Ingenieure nutzen fortgeschrittene Software und erfahrene Techniker setzten die letzten Technologien um , um BMC Sportlufilter zu produzieren. Ein Formel 1 Filter muss sehr leicht sein, muss aus den besten Rohmaterialien hergestellt sein um so eine die leiszung steigern zu können. Aus diesem Grund bestehen alle BMC Filter aus einem Aluminiumnetz, behandelt mit einer Epoxidlösung. Dadurch sind sie Resistent gegen Benzindämpfe und Oxidation, die auf Grund der Luftfeuchtigkeit auftreten würde. Das filtrierende Material besteht aus spezieller Baumwolle, getränkt in einem Öl mit niedriger Klebrigkeit, um höchste Durchlässigkeit der Luft zu garantieren.

 

Fortgeschrittene Technologie

Die technische Abteilung von BMC hat ein spezielles Produktionssystem entwickelt, das auf einem weichen Gummigemisch basiert, mit dem die roten BMC Filter hergestellt werden. Diese Form der Herstellung sorgt dafür, dass der charakteristische rote Filter aus einem Guss hergestellt werden kann, ohne Klebestellen in den Ecken, die leicht zu Risse führen können. Das spezielle weiche Gummi deformiert sich auch über einen längeren Zeitraum nicht und weist optimale Eigenschaften in der Anpassung an jede Form von Luftfilterkasten auf. Diese spezielle Produktion wird „Full Moulding“ genannt und entstammt aus der F1 Forschungs- und Entwicklung- Abteilung.

3 Stück Spezialmuttern 

3 Stück hochfeste Stehbolzen 

1 Stück Metalldichtung  Downpipe an Turbolader

1 Stück Schelle Downpipe zur Abgasanlage

Originalteile in höchster Qualität

Für MINIS mit 1.6L Turbo / Cooper S / JCW / GP / N14 oder N18